VISTO:
El Art. 4 de la Ley Orgánica Municipal Nº 8102, y

CONSIDERANDO:
Que el artículo en cuestión establece expresamente “…la modificación de los radios municipales se efectuará por Ley. A tal fin los municipios fijarán sus respectivos radios (…) Una vez fijado, y previo informe de las oficinas técnicas, el Poder Ejecutivo le remitirá al Poder Legislativo el correspondiente proyecto de ley…”.-
Que el Gobierno de la Provincia de Córdoba viene trabajando desde hace más de un año a través del Ministerio de Gobierno y la Mesa Provincia Municipios para que los gobiernos municipales que lo consideraran necesario realizaran la presentación de los proyectos que modifiquen los radios urbanos existentes, con el compromiso del Estado Provincial de transformarlos en Ley juntamente con la realización del censo provincial a realizarse el mes de Agosto venidero.-
Que el Departamento Ejecutivo Municipal encomendó a la Ing. Agrimensora Cecilia Chialvo la elaboración del Proyecto Técnico del nuevo radio urbano de nuestra ciudad.-
Que el criterio utilizado para determinar la nueva traza del radio urbano de Oncativo fue a partir no solo de ampliar el perímetro actual, sino también incluir la obras viales ya existentes :autopista Córdoba – Rosario Tramo Villa María Pilar, Sección Oncativo – Pilar, Intercambiador Juan Pablo II, acceso Autopista Córdoba – Rosario y acceso desde Ruta Nacional Nº 9 a Autopista Córdoba – Rosario y los proyectos de obras de infraestructura vial a ejecutarse Camino Público, futuro paso de tránsito pesado, por camino colindante al matadero, conectando al camino público de la media legua ( al Sur de la Vía Férrea) y la construcción del camino público a Las Junturas, futura Ruta Provincial a Pozo Del Molle.
Que habiendo el proyecto técnico cumplimentado la totalidad de los requisitos y trámites requeridos por las distintas reparticiones públicas provinciales, resta como trámite final para elevarlo a la Legislatura Provincial la ratificación del mismo por ordenanza.-
Que asimismo este Concejo Deliberante entiende que como paso inmediato posterior a esta ratificación corresponderá la elaboración de un plan de ordenamiento urbano que prevea el desarrollo de la comunidad teniendo en cuenta este nuevo radio.-
Por todo ello,

EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE
DE LA CIUDAD DE ONCATIVO
en uso de sus atribuciones sanciona con fuerza de

O R D E N A N Z A

Artículo Primero:
APRUEBASE la modificación del radio urbano de la Ciudad de Oncativo, del Departamento Río Segundo, de esta Provincia de Córdoba, de acuerdo a lo establecido por el Art. 4º de la Ley Municipal Nº 8102 conforme a plano, que como Anexo I, forma parte integrante de la presente Ley.-

Artículo Segundo:
MODIFICASE el radio Municipal de Oncativo, que quedará comprendido en los límites que se establecen en el plano confeccionado por la Ingeniera Agrimensora Cecilia G. Chialvo, Matrícula Profesional Nº 1154/1, del Colegio de Agrimensores de la Provincia de Córdoba de acuerdo a la siguiente descripción:

DESCRIPCIÓN DEL POLÍGONO
– RADIO MUNICIPAL– CIUDAD DE ONCATIVO –

EN SU DESARROLLO INCORPORA 28 VÉRTICES, DEFINIENDO LADOS QUE EN TODAS SUS DIRECCIONES SON PARALELOS Ó PERPENDICULARES A LA DIRECCIÓN QUE DEFINE EL EJE DE VÍAS DE LA LÍNEA DEL FERROCARRIL C.N. GENERAL BARTOLOMÉ MITRE QUE ATRAVIESA LA LOCALIDAD. ARROJANDO POR MEDIO DE LOS CÁLCULOS REALIZADOS, DICHA LÍNEA, UN RUMBO DE 142ª53’26”.-
TODOS LOS COSTADOS DE LA FIGURA, EN SU INTERSECCIÓN, FORMAN ÁNGULOS INTERIORES DE 90º00’00” Ó 270ª00’00”.-

TRAMO 1-2: De longitud 647,84 metros que va desde el vértice 1 (X=6472571,06; Y= 4439753,91), (ubicado dentro de la hoja del Registro Gráfico 262, parcela 2769, propiedad del señor Humberto Marchegiani ) hasta el vértice 2 (X=6472054,42; Y=4440144,77) con rumbo sur-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 150 metros al nor-este del alambrado existente en partes, que describe el costado nor-este del camino público de la legua (al norte de la vía férrea). Atravesando el mencionado tramo, a unos 515 metros desde el vértice 1, el camino público llamado actualmente “a Las Junturas”, (futura ruta provincial a Pozo del Molle) de aproximadamente 42 metros de ancho, sólo alambrado en su costado norte.

TRAMO 2-3: De longitud 1.032,90 metros que va desde el vértice 2 (X=6472054,42; Y=4440144,77) hasta el vértice 3 (X=6471431,23 Y=4439321,05) con rumbo sur-oeste. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 301 metros al sur-este del costado sur-este del camino público llamado actualmente “a Las Junturas”, (futura ruta provincial a Pozo del Molle). Atravesando el mencionado tramo, a unos 151 metros desde el vértice 2, el camino público de la Legua (al norte de la vía férrea) de aproximadamente 11,60 metros de ancho, no materializado en este sector.

TRAMO 3-4: De longitud 1.050,00 metros que va desde el vértice 3 (X=6471431,23; Y=4439321,05) hasta el vértice 4 (X=6470593,87; Y=4439954,55) con rumbo sur-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 299 metros al nor-este del alambrado que describe el costado nor-este de la Autopista Córdoba-Rosario.

TRAMO 4-5: De longitud 837,61 metros que va desde el vértice 4 (X=6470593,87; Y=4439954,55) hasta el vértice 5 (X=6470088,51; Y=4439286,57) con rumbo sur-oeste. Este tramo corre aproximadamente a 1.400 metros al sur-este del eje del intercambiador de la Autopista Córdoba-Rosario. Atravesando aproximadamente a unos 299 metros del vértice 4, la Autopista Córdoba-Rosario, de aproximadamente 120 metros de ancho.

TRAMO 5-6: De longitud 1.039,16 metros que va desde el vértice 5 (X=6470088,51; Y=4439286,57) hasta el vértice 6 (X=6470917,23 Y=4438659,61) con rumbo nor-oeste. Este tramo corre aproximadamente a 419 metros al sur-oeste del alambrado que describe el costado sur-oeste de la Autopista Córdoba-Rosario. Atravesando aproximadamente a los 68 metros del vértice 5, el camino público, alambrado en este sector, de aproximadamente 13 metros de ancho, atravesando también, en parte, al único Aeródromo privado, denominado “El Palomo”, de propiedad de la señora Celia Rosa Zuppa de Bartoloni.

TRAMO 6-7: De longitud 1.851,43 metros que va desde el vértice 6 (X=6470917,23; Y=4438659,61) hasta el vértice 7 (X=6469800,19; Y=4437183,12) con rumbo sur-oeste. Este tramo corre aproximadamente a 299 metros al sur-este del alambrado que describe el costado sur-este del Acceso desde Oncativo a Autopista Córdoba-Rosario – “Juan Pablo II”. Atravesando aproximadamente a los 876 metros del vértice 6 el camino público de la media legua (al norte de la vía férrea) de aproximadamente 13 metros de ancho, alambrado en ambos costados.

TRAMO 7-8: De longitud 1.552,51 metros que va desde el vértice 7 (X=6469800,19; Y=4437183,12) hasta el vértice 8 (X=6468562,09; Y=4438119,80) con rumbo sur-este. Este tramo corre aproximadamente a 300 metros al nor-este del alambrado que describe el costado nor-este del Acceso que une Ruta Nacional nº 9 con la Autopista Córdoba-Rosario (en su desarrollo paralelo a las vías del ferrocarril).

TRAMO 8-9: De longitud 4.439,87 metros que va desde el vértice 8 (X=6468562,09; Y=4438119,80) hasta el vértice 9 (X=6465883,34; Y=4434579,07) con rumbo sur-oeste. Considerando este tramo que atraviesa la Ruta Nacional Nº 9 y el Ferrocarril C.N. General Bartolomé Mitre, formado por dos sectores, se tiene:
En el sector desde el vértice 8 hasta eje de vías, perpendicularmente, y con una distancia de 1.656,23 metros, corre aproximadamente a 290 metros al sur-este del alambrado que describe el costado sur-este del Acceso desde Ruta Nacional Nº 9 a la Autopista Córdoba-Rosario (en su desarrollo perpendicular a las vías del ferrocarril). En el siguiente sector, desde eje de vías hasta el vértice 9, corre aproximadamente a 580 metros del alambrado que describe el costado sur-este del camino público (futuro paso de tránsito pesado). Atravesando desde el vértice 8 a aproximadamente 4.276 metros el Camino Público de la media legua (al sur de la vía férrea) de aproximadamente 13 metros de ancho, alambrado en sus dos costados.

TRAMO 9-10: De longitud 2.212,80 metros que va desde el vértice 9 (X=6465883,34; Y=4434579,07) hasta el vértice 10 (X=6467648,02; Y=4433244,00) con rumbo nor-oeste. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 150 metros al sur-oeste del alambrado que describe el costado sur-oeste del camino público de la media legua (al sur de la vía férrea), atravesando desde el vértice 9 aproximadamente a 580 metros, un camino público de aproximadamente 14 metros de ancho, alambrado en sus dos costados y también a aproximadamente 1.845 metros a la Ruta Provincial Nº 29, que une Oncativo con Colonia Almada.

TRAMO 10-11: De longitud 1.306,84 metros que va desde el vértice 10 (X=6467648,02; Y=4433244,00) hasta el vértice 11 (X=6468436,48; Y=4434286,19) con rumbo nor-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 300 metros al nor-oeste del costado nor-oeste de la Ruta Provincial nº 29, sector donde se encuentra el Cementerio Municipal y Cementerio Parque Cesopol. Atravesando el tramo desde el vértice 10 a aproximadamente 149 metros el camino público de la media legua (al sur de la vía férrea) de aproximadamente 14 metros de ancho, alambrado en sus dos costados.

TRAMO 11-12: De longitud 1.729,21 metros que va desde el vértice 11 (X=6468436,48; Y=4434286,19) hasta el vértice 12 (X=6469815,50; Y=4433242,89) con rumbo nor-oeste. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 800 metros al sur-oeste del alambrado que en parte describe el costado sur-oeste de la calle Buenos Aires, en su intersección con calle Independencia. Atravesando el tramo desde el vértice 11 a aproximadamente 980 metros un camino público de aproximadamente 24 metros de ancho, alambrado en sus dos costados.

TRAMO 12-13: De longitud 1.284,61 metros que va desde el vértice 12 (X=6469815,50; Y=4433242,89) hasta el vértice 13 (X=6470590,56; Y=4434267,34) con rumbo nor-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 750 metros al nor-oeste del costado sur-este de la Calle Independencia en su intersección con calle Buenos Aires.

TRAMO 13-14: De longitud 714,58 metros que va desde el vértice 13 (X=6470590,56; Y=4434267,34) hasta el vértice 14 (X=6471160,42; Y=4433836,21) con rumbo nor-oeste. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 150 metros al sur-oeste del alambrado precario, que describe el costado sur-oeste del camino público colindante y paralelo al sur de la vía férrea.

TRAMO 14-15: De longitud 926,86 metros que va desde el vértice 14 (X=6471160,42; Y=4433836,21) hasta el vértice 15 (X=6471719,64; Y=4434575,36) con rumbo nor-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 150 metros al nor-oeste del costado nor-oeste del camino público, en su intersección con Ruta Nacional Nº9, lindero dicho camino, al Loteo Municipal “Polo Industrial Oncativo”. Este tramo atraviesa la Ruta Nacional Nº 9 y el Ferrocarril C.N. General Bartolomé Mitre. Con una distancia desde el vértice 14, perpendicularmente hasta eje de vías, de 191,94 metros.

TRAMO 15-16: De longitud 1.131,92 metros que va desde el vértice 15 (X=6471719,64; Y=4434575,36) hasta el vértice 16 (X=6470816,95; Y=4435258,30) con rumbo sur-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 300 metros al nor-este del alambrado que describe el costado nor-este del Loteo Municipal “Polo Industrial Oncativo”. Atravesando este tramo a aproximadamente 153 metros desde el vértice 15, un camino público de 15 metros de ancho, alambrado sólo en el costado sur-este.-

TRAMO 16-17: De longitud 552,72 metros que va desde el vértice 16 (X=6470816,95; Y=4435258,30) hasta el vértice 17 (X=6471150,42; Y=4435699,08) con rumbo nor-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 315,5 metros al nor-oeste del alambrado que describe el costado nor-oeste del Camino Público (tramo intransitable) prolongación de la Calle Libertad en su intersección con calle Soldado Trillini.-

TRAMO 17-18: De longitud 912,58 metros que va desde el vértice 17 (X=6471150,42; Y=4435699,08) hasta el vértice 18 (X=6470422,66; Y=4436249,68) con rumbo sur-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 470 metros al nor-este del alambrado que describe el costado nor-este de la Calle Soldado Trillini. Atravesando este tramo a aproximadamente 315,50 metros un camino público (tramo intransitable) prolongación de la Calle Libertad de aproximadamente 22 metros de ancho, alambrado en sus dos costados.

TRAMO 18-19: De longitud 699,98 metros que va desde el vértice 18 (X=6470422,66; Y=4436249,68) hasta el vértice 19 (X= 6470844,98; Y=4436807,91) con rumbo nor-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 700 metros al nor-oeste del alambrado que describe parte del costado nor-oeste del Acceso a Autopista Córdoba-Rosario – “Juan Pablo II”.

TRAMO 19-20: De longitud 300,91 metros que va desde el vértice 19 (X= 6470844,98; Y=4436807,91) hasta el vértice 20 (X=6470605,01; Y=4436989,46) con rumbo sur-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 1.000 metros al nor-este del alambrado que describe el costado nor-este de la Calle Antártida Argentina.

TRAMO 20-21: De longitud 1.635,57 metros que va desde el vértice 20 (X=6470605,01; Y=4436989,46) hasta el vértice 21 (X=6471591,81; Y=4438293,80) con rumbo nor-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 400 metros al nor-oeste del costado nor-oeste del Acceso a Autopista Córdoba-Rosario – “Juan Pablo II”, (costado de Acceso, no materializado). Atravesando aproximadamente a los 630 metros del vértice 20 el camino público de la media legua (al norte de la vía férrea) de aproximadamente 13 metros de ancho, alambrado en ambos costados.

TRAMO 21-22: De longitud 950,00 metros que va desde el vértice 21 (X=6471591,81; Y=4438293,80) hasta el vértice 22 (X=6472349,42; Y=4437720,63) con rumbo nor-oeste. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 300 metros al sur-oeste del alambrado que describe el costado sur-oeste de la Autopista Córdoba-Rosario.

TRAMO 22-23: De longitud 722,33 metros que va desde el vértice 22 (X=6472349,42; Y=4437720,63) hasta el vértice 23 (X=6472785,23; Y=4438296,68) con rumbo nor-este. Este tramo corre aproximadamente a 1.400 metros al nor-oeste del eje del intercambiador de la Autopista Córdoba-Rosario. Atravesando aproximadamente a unos 300 metros del vértice 22, la Autopista Córdoba-Rosario, de aproximadamente 120 metros de ancho.

TRAMO 23-24: De longitud 1.050,00 metros que va desde el vértice 23 (X=6472785,23; Y=4438296,68) hasta el vértice 24 (X=6471947,87; Y=4438930,18) con rumbo sur-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 302 metros al nor-este del alambrado que describe el costado nor-este de la Autopista Córdoba-Rosario.

TRAMO 24-25: De longitud 95,30 metros que va desde el vértice 24 (X=6471947,87; Y=4438930,18) hasta el vértice 25 (X=6472005,37; Y=4439006,18) con rumbo nor-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 300 metros al nor-oeste del alambrado que describe el costado nor-oeste del camino público llamado actualmente “a Las Junturas”, (futura ruta provincial a Pozo del Molle).

TRAMO 25-26: De longitud 299,89 metros que va desde el vértice 25 (X=6472005,37; Y=4439006,18) hasta el vértice 26 (X=6471766,21; Y=4439187,12) con rumbo sur-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 397 metros al nor-este del alambrado que describe el costado nor-este de la Autopista Córdoba –Rosario. Siendo este tramo el lado sur-oeste de un cuadro imaginario que encierra a la laguna artificial, propiedad de los señores León, originada a instancias de la construcción en este sector, de la mencionada Autopista .

TRAMO 26-27: De longitud 449,39 metros que va desde el vértice 26 (X=6471766,21; Y=4439187,12) hasta el vértice 27 (X=6472037,35; Y=4439545,51) con rumbo nor-este. Este tramo es aproximadamente coincidente con el alambrado que describe el costado nor-oeste del camino público llamado actualmente “a Las Junturas”, (futura ruta provincial a Pozo del Molle). Siendo este tramo el lado sur-este de un cuadro imaginario que encierra a la laguna artificial, propiedad de los señores León, originada a instancias de la construcción en este sector, de la mencionada Autopista .

TRAMO 27-28: De longitud 299,89 metros que va desde el vértice 27 (X=6472037,35; Y=4439545,51) hasta el vértice 28 (X=6472276,51; Y=4439364,57) con rumbo nor-oeste. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 324 metros al sur-oeste del alambrado que describe el costado sur-oeste del Camino Público de la Legua (al norte de la vía férrea). Siendo este tramo el lado nor-este de un cuadro imaginario que encierra a la laguna artificial, propiedad de los señores León, originada a instancias de la construcción en este sector, de la mencionada Autopista .

TRAMO 28-1: De longitud 488,21 metros que va desde el vértice 28 (X=6472276,51; Y=4439364,57) hasta el vértice 1 (X=6472571,06;
Y= 4439753,91) con rumbo nor-este. Este tramo corre aproximadamente paralelo y a unos 300 metros al nor-oeste del alambrado que describe el costado nor-oeste del camino público llamado actualmente “a Las Junturas”, (futura ruta provincial a Pozo del Molle). Atravesando aproximadamente a los 322 metros del vértice 28 el camino público de la legua (al norte de la vía férrea) de aproximadamente 14 metros de ancho, alambrado en ambos costados.

CERRANDO ASÍ LA FIGURA QUE ENCIERRA UNA SUPERFICIE TOTAL DE 1.941 HECTÁREAS, 4.950 METROS CUADRADOS.
CON UNA LONGITUD TOTAL Ó PERÍMETRO DE 30,21491 KILÓMETROS.

Artículo Tercero:
De forma.

DADA EN LA SALA DE SESIONES DEL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DE LA CIUDAD DE ONCATIVO, A LOS VEINTIDOS DÍAS DEL MES DE JULIO DEL AÑO DOS MIL OCHO.-

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